Volt对决聆风 通用与日产打响电动汽车营销战

    在美国，雪佛兰Volt和日产聆风两款电动汽车已开始接受预订。为了拓展市场，通用与日产在宣传两款车方面下足了功夫。以通用为例，该公司要给消费者留下这样的印象———驾驶纯电动汽车能否顺利到达目的地？Volt同时配装了电池组和汽油发动机，能打消费者对电动汽车续驶里程的顾虑。

    近日，通用北美公司营销主管乔尔·伊万尼克对媒体称，通用对Volt的定位是，它首先是一辆汽车，其次它能以电力驱动。据悉，雪佛兰Volt在纯电动模式下的续驶里程为64公里。电量耗尽后，汽油发动机继续工作，满箱油能使车辆继续行驶480公里以上。与Volt不同的是，聆风没有配装传统发动机，是一款纯电动汽车，一次充电的续驶里程为110～160公里。

    聆风于今年5月开始接受美国消费者预订。日产通过一系列宣传活动，传递给消费者这样的理念———聆风是一款真正的绿色环保汽车。今年日产邀请七届环法自行车赛冠军兰斯·阿姆斯特朗代言聆风，效果不错。通用也不示弱，聘请美国著名广告代理公司Goodby Silverstein & Partners为Volt策划了颇具个性的广告。

    近日在芝加哥举行的插入式电动汽车研讨会上，伊万尼克指出，消费者可以驾驶Volt横穿美国。“目前Volt没有竞争对手，它既不是混合动力汽车，也不是纯电动汽车，而是一款增程型电动车，它的技术路线独一无二。”他说。在此次会议上，日产美国公司董事长卡洛斯·塔瓦雷斯说，90%的美国人每天驾车距离不超过160公里，聆风可以满足美国车主的日常出行需要。他的话颇有几分影射Volt作秀之意。

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