“1号车”被罚不该成为新闻

    7月26日下午，湖南省邵阳市交警支队直属大队，驾驶员蒋重良来交罚款，原因是20天前因违停被抄了牌，而这辆车的车牌号为“湘E00001”，即为邵阳市主要领导时常使用的座驾。（7月27日《潇湘晨报》）

    单从车牌号就可以看出来这是邵阳市核心领导人的座驾，这辆车也就成为了所谓的“特权车”。去年6月底，邵阳市六个部门联合发文，实行公职人员交通违法“零减免”制度，所以，现在这个“1号车”被罚也就不足为奇了。在这之前，我们或许知道公车享有优先通行等特权，然而，若非看到这则新闻，或许很多人还不知道原来领导的车违反交通规则是可以不交罚款的，公车还可以享有这样的待遇？难道这就是所谓的“刑不上大夫”？

    邵阳市出台规定，对违反交通规则的车辆一视同仁并将其落实到实践当中，其行为本可圈可点，其敢在“太岁”头上动土可谓勇气可嘉，但是这本应该是一件正常的交通违规行为，如今却成为了一则新闻实在让人费解，有人甚至对这位领导的行为表示感动。其实，对于本来属于应有之义的行为一旦将越轨成为一种常态，即使其有一天回归正常，反而让公众很难适应，违规本该受罚，而通过领导“打招呼”避免受罚就是典型的将权利凌驾于法律之上的行为，这真可谓是法治社会的尴尬。

    根据《道路安全法》和《道路交通法》的相关规定，机动车应该在规定的地点停放。这一规定适合每一个人，没有哪一个人可以享有超越法律法规的特权。此次“1号车”的违规行为是由于领导要求司机违规停放车辆的，所以其有不可推卸的责任，如今罚款虽已交，但此事还需有下文，试问领导车辆违规的罚款由谁来承担？此次交通违规的责任人应该是谁？当地曾称从去年7月至今，交通违规处罚率从45％提高到了100％，由此可见，那55％的遗留问题还必须给公众一个交代。另外，就拿这个“1号车”为例，其在去年10月已然被处罚款1000多元，如今再次违规，如此一来其可谓是“惯犯”，此种目无法纪的思想作风仅仅是罚款就了事了？

    公车带头违反交通规则，其影响力远远超过了行为本身，这充分表明了党的十八大以来中央出台“八项规定”的落实任重而道远，而公车违规受罚不应该成为一则新闻，更不能被赞赏，因为这仅仅是权力回归的第一步。而对于任何一种行为，不管其行为主体是谁，都必须要将其放进“法”的行为框架里面去，这才是我们建设法治社会的应有之义。

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