颜值实力兼备 奇瑞瑞虎5x设计解读

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奇瑞汽车在其上海研发中心(CTCS)召开了瑞虎5X的设计解析会。作为奇瑞汽车2.0时代的一款全新产品,瑞虎5x在设计、用材、品质等方面非常考究,硬件实力确实不俗,足以比肩合资品牌。瑞虎5x诞生于T1X平台,目前奇瑞是唯一拥有“双平台” 产品(T1X、M1X)的中国品牌车企,这两大平台有强大的扩展能力和灵活性。下面就让我们一起去看看这台新车到底有何硬实力。

外观造型

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全新瑞虎5x外形遵循奇瑞Life in motion(生•动)全新设计理念,大尺寸的六边形前格栅与“开眼角”前大灯很好的衔接在一起,有效的拉宽车头视觉宽度。前进气格栅采用了黑色网状多边形设计风格,贯穿进气格栅的镀铬横条,使车头显得大气、稳重。“晶钻透镜”前大灯面积很大,鱼钩造型的LED前大灯末端与车身腰线相连,将视线向车侧延展。下进气格栅同样采用贯穿式的设计手法,很好的与上部呼应。棱角分明的银色饰条将车头勾勒成一副令人印象深刻的“脸庞”。

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流畅的腰线从前大灯延展至车尾,车门下方采用镀铬饰条点缀,呈现一定的层次感,为车侧造型设计增色不少。后视镜采用双色设计,中部集成了LED转向灯,两侧的摄像头可以提供360°全景影像。18寸铝合金轮毂视觉极具冲击感,双色设计带也符合目前的潮流趋势。

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瑞虎5x尾部造型简洁、敦实,整体设计感挺强,又不至于像车头那样夸张。横置在车尾两侧的尾灯使用镀铬饰条相连,内部采用LED灯带,点亮后拥有很高的辨识度。

内饰造型

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瑞虎5x内饰同样采用大量横向线条,高位副仪表台设计更显豪华。内饰使用了大量环保材料,坐进车内没有明显的刺激气味。中部空调出风口设计采用了非对称布局,避免空调的冷或热风直吹手部造成刺激。方向盘采用真皮包覆,两侧多功能键可控制定速巡航、蓝牙电话以及多媒体系统。仪表盘采用传统机械式与大尺寸液晶屏结合的显示方式,两侧仪表造型简洁便于读取,中间的显示屏可以提供大量行车信息。

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由于现场新车并没有通电,多媒体液晶屏无法打开,据厂家称,新车搭载了与瑞虎7相同的智能互联系统,提供包括智能语言识别、手机互联、导航、蓝牙等功能。

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瑞虎5x座椅采用真皮包覆,乘坐的舒适性和包裹性也比较好。主驾座椅配有电动调节和电动腰托。后排座椅配备了三个头枕和宽大的中央扶手,使后排乘客有更好的乘坐舒适性。瑞虎5x的后备厢空间十分规整,后排座椅可以按比例放倒,有效提升空间的延展性。

动力系统:

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瑞虎5x在动力方面,搭载一台1.5 T涡轮增压发动机,最大功率为108KW,峰值扭矩为220Nm。在传动系统匹配6速手动以及6速DCT双离合变速箱。瑞虎5x采用的是前麦佛逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的配置。

总结:全新瑞虎5x在法兰克福车展上亮相,证明了它是奇瑞产品族谱里一款具有分水岭意义的跨时代产品,其出色的外形、豪华的配置以及主打环保的设计理念顺应了时下大的发展趋势。同时,依靠奇瑞强大的品牌影响力这款全新车型未来是不会有不错的市场表现。

责编:刘海钧