亮点不止原创 实拍众泰T500智能互联旗舰型

实拍众泰T500智能互联旗舰型

以往提起众泰汽车,总是或多或少伴随着朋友的玩笑度过,究其原因想必大家都知道一二,姑且不论这样的事情好与坏,因为今天的车型跟这些完全无关,我们也不必抓着以前不放,毕竟是要往前看。而今能形容它的无异于是设计美学、家族造型、原创之类的词汇在飘扬。

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SUV已经成为自主品牌的突破口,诸多车企都将目光锁定在这一市场,竞争最为激烈的当属紧凑型SUV领域。雨后春笋般的出现了许许多多的车型,但能让人真正记住的车型并不多,不过这之中并不会包括这款车——众泰T500。一辆原创度极好的车型,并且它的亮点还不至于是原创。

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作为众泰T系列SUV家族中的一员,T700、T300的推出已经将家族式元素勾勒的差不多了,T500并没有太过于照搬家族元素,而是根据不同定位和不同灵感来源对其进行着一定修整。贯穿车头的LED灯组让人印象极为深刻,而相搭配的亮黑色六边形格栅很是精致。LED大灯组的切割和灯组划分样式并不俗气,和略带书卷气的车头融合度不错。

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车身尺寸方面,T500确实相比于T600有着一定缩小,不过变化差异幅度并不大。与热销竞品相比互有优势,整体处于这一级别中较大身形的范围。风阻系数并不是T500的优势项目,0.328的Cd值处于中游水平。不过车辆的整体设计还挺流畅的,悬浮式车顶虽然在自主品牌中很多见,但是变化的D柱造型和车体默契度很好,一体式车顶行李架对颜值的贡献度要大于实际作用。T500的细节部分同样值得表扬,路上乱用灯光的驾驶员不在少数,此种情况最好的办法便是防眩目后视镜,外侧后视镜全是蓝色防眩目设计,而车内后视镜亦是自动防眩目,很好的提升了行车安全。包括门把手的LED照明灯都是用心的细节体现。

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尾部以呼应车头设计为主,并辅以层次感的造型,虽然创新感并不强烈,但是圆润的造型还是获得了很好的效果。后杠的设计虽然是两侧装饰性排气管结构,但还是使用了隐藏式排气管设计,据说未来将会更换成为完全实体的双侧单出式结构,并将装饰性部件完全换成真实的。

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作为浙江本地企业,众泰T500的内饰很好的展示了浙江的文化底蕴,设计灵感来源于钱塘江的内饰还融合了长桥卧波的西湖美景,除了中国传统元素之外,还加入了大量提升科技感的配置,全液晶仪表盘、大尺寸触摸多媒体显示屏、触摸式空调以及繁多的科技性配置,很好的武装了T500。内饰主体采用了仿皮+缝线的处理方式,带来了不错的触感,而在车门内板上除了皮革覆盖,还配备有质感更好的丝绒式衬板。

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方向盘确实存有一定的熟悉度,按键布局和操作方式都和我们的玩笑不谋而合,据说未来也会将其换成家族式造型,而非现在的设计。全液晶仪表盘的效果非常酷炫,细腻的显示确实不错,还有大量的信息提供,并且配备的四中主题模式也很漂亮。夜视系统的配备有点出乎意料,不过由于探测视角并不大,其更多是作为辅助获取,而不能完全指望它。

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8.8英寸的多媒体系统囊获了手机互联、车辆设置、导航、在线多媒体、车载智能互联系统、APP控制车辆等功能,搭上互联网春风的配置方式对于年轻一代的消费者来说,吸引力会更高。除了刚才所说的夜视功能之外,还可以看到电子手刹、自动驻车、全景影像、车道保持、自适应巡航、电动尾门、自动泊车、陡坡缓降等功能。

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T500还加入了些有逼格的配置,迎宾照明灯不是什么高科技配置,但是除了LOGO字样之外,还配备类似宝马的光毯式照明效果。不止如此,氛围灯也不局限于什么3色、5色、64色之类的,直接从色板上随意拖动的选择带来了极为丰富的颜色选择,而点亮方式也分为静态或者是呼吸效果,这感觉挺到位的。

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即使是顶配车型也只提供了驾驶席的电动座椅调节,不过却带有三组记忆模式。在座椅材料方面,使用了皮革和麂皮绒的双材料搭配,并使用较为运动的座椅造型,不过乘坐的感觉却是以舒适性为主。2700mm的轴距带来前后排宽敞的腿部空间,平整的地板设计对于五人乘坐的接纳度极高。

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T500提供有1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款,其中1.6L发动机最大功率85Kw/6000rpm,最大扭矩151N·m/4000rpm,而1.5T机型的最大功率达到了115Kw/5600rpm,最大扭矩215N·m/2000~4000rpm。1.6L车型只有五速手动变速箱,至于1.5T车型则拥有五速手动变速箱和六速手自一体变速箱两款可选。

此次的众泰T500告别了曾经提及众泰汽车就想到的临摹,原创度极高的设计还拥有着不错的外观效果,内饰部分的设计也是很有想法。诸多的科技性配置更是提升车辆的亮点,文中所提到的装配小细节若是可以克服,众泰T500的大卖并不是一件难事,毕竟在这售价范围内,T500的综合实力已经摆在这里了。

责编:刘海钧