7.3万起售 大空间SUV 实拍捷途X70

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目前自主品牌SUV市场竞争非常激烈,吉利博瑞、哈弗H6、长安CS75等车型各个都是实力强劲的大咖,并在市场上拥有良好的口碑。想要在这个细分市场上有所作为,就像登上蜀道一样难。捷途作为一个新晋品牌,如果要在市场上立足,面临的压力可不小。好在捷途将目标锁定在三、四线城市,以此避开了竞争白热化的地区,绝对算是有备而来。而作为捷途旗下的第一款车,捷途X70到底有什么特别之处呢? 接下来我们就一起看看。

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捷途X70采用了徽派建筑飞檐翘角的设计理念,独具特色的造型与流畅舒展的线条共同勾勒出动感的车身轮廓,而该车最大的亮点就是更多的原创性设计。前脸是徽派建筑精美细节的完美体现,六边形的前格栅辅以大量镀铬饰条装饰,并与发动机舱盖的线条连接平滑,看上去增添了几分力量感。

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前大灯采用了古代什锦窗的设计元素,对于美学的运用恰到好处。带有透镜的远近光一体式大灯采用了LED光源,并进行了熏黑处理,极具辨识度。LED日间行车灯设置在了常规的雾灯区域,别致的四眼设计与四周的镀铬点缀,提升了车头的精致感。Logo下方隐藏了一枚摄像头,外加两侧后视镜和尾部的摄像头,共同组成了全景影像系统,实用性很高。前脸下半部分采用了贯穿式的设计,视觉上增加了宽厚的感觉,前唇的凸起设计,使前脸看起来有一丝性能车的味道。

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侧面风格比较硬朗,下压的车顶与尾部形成相对小的夹角,辅以上扬的腰线,共同营造出了俯冲的既视感。相对狭长的的车窗保障了内部的采光性。五辐花瓣式轮圈造型来源于梅花,轮圈大小也刚刚好。轮胎品牌为金宇,规格为255/45 R20。

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相比前脸和侧面,尾部的造型就显得低调了许多,整体重心较为偏上,中间的logo配合宽大的黑色下包围很有硬派风格。两侧尺寸比较大的LED尾灯拥有不错的时尚感,尾灯采用了点阵式设计,灵感源自房梁上的红灯笼,颇有张灯结彩之意。

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内饰采用了环抱式设计,流畅动感的线条打造出了高山流水般的蜿蜒之美。中控台和门板处均使用软性材质包覆,银色的镀铬装饰更添内饰的质感。四幅式方向盘以镀铬饰条点缀,两侧握位还进行了打孔处理,整体质感出色。常用的多功能按键集成在了方向盘上,具有很高的实用性。

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10.1英寸的中控屏显示效果不错,设置了导航、多媒体、蓝牙电话、百度CarLife等功能,显示的信息非常丰富。12.3寸的全液晶仪表盘科技感十足,除了行车电脑外还可以显示导航、多媒体等信息,并且全系标配胎压监测功能。

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中控台左侧的功能区集成了ESP关闭键、大灯照射角度调节、后视镜电动调节和倒车雷达,下面还有一处存放零钱票据的小储物盒。挡把后面是一键启动、自动驻车和电子手刹的功能按键。多媒体按键和座椅加热都设置在了挡杆前方。第二排配备了独立的空调出风口,下方还设置了两个USB接口,基本功能还是有所保障的。

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此外,捷途X70还配备了国内消费者特别喜爱的全景天窗,天窗尺寸很大,一直延伸至后排乘客的头顶,提供了出色的采光效果。

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皮革包裹的座椅配以大量白色缝线来彰显运动感,格纹的处理也十分到位,主驾座椅配备了电动调节功能。身高1.75m的体验者,将座椅调节至合适的位置,头部空间有一拳四指的表现。

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保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,腿部拥有大于两拳的距离,头部空间同样为两拳。正常情况下后备厢足够日常使用,第二排座椅支持4/6比例放倒,拓展后的空间能够放置很多大件行李。

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动力方面,捷途X70搭载了1.5L涡轮增压发动机,最大功率可达108kW,峰值扭矩为210Nm。传动系统方面,匹配的是5速手动和8速手自一体变速箱。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆的独立悬架的搭配。

捷途最大的卖点就是其出色的性价比,作为捷途品牌旗下的第一款车型,这款策划主要针对多人口家庭用车需求,在中型SUV当中7.3万元的起步价对于一般老百姓来说确实非常有吸引力。日前,捷途官方网站已经公布了预售价格为7.30-12.40万,新车将于8月17日正式上市。

责编:刘海钧