德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

相信很多朋友都和我一样,做过这样的梦,“如果我有一百万,那我肯定买某车”。每个人肯定都有这样一个“欲望清单”,能占据榜首位置的绝对都是实力派。今天,为大家介绍的这四款中大型SUV,实力、颜值统统在线,绝对可以霸占你的欲望清单。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

本次对比的四款中大型SUV均来自德国,为了保证相对公平,选择了价位相近的车型。分别是大众途锐3.0 TSI锐智版、宝马X5 xDrive35i M运动型、奔驰GLE 400 4MATIC臻藏版、奥迪Q7 45TFSI S line运动型。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

途锐采用大众最新的家族式设计,前脸的大面积镀铬中网和大灯线条融为一体,让整个车的前脸看起来更加低扁。车身造型也经过扁平化处理,视觉重心更加低矮。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

X5的外观在宝马的SUV车系中算是比较耐看的。经典的双肾进气格栅与天使眼大灯相融合,尤为惹眼醒目。参加本次对比的M运动版车型还配有独特的外观套件,更是霸气陡增。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

GLE外观采用了奔驰最新家族式设计,前脸运动气息浓郁,车侧稍显平淡,并没有特别之处。不过车顶上的行李架给侧面带来了些许的越野气息。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

这一代奥迪Q7采用最新的家族设计,车头更加立体、年轻。标志性的六边形中网四周、车窗边框、车门防擦条和后视镜外壳采用黑色涂装,整体效果十分运动。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

途锐车尾的线条比较简洁,保险杠上的镀铬饰条和两侧镀铬排气尾口增加了一些高级感。两侧修长的LED尾灯,内部集成有流水式转向灯,很有质感。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

相比车头的霸气,X5的尾部略显老气,不过两侧带有灯带的L型尾灯和M套件的排气尾口,倒是增色不少。上下两段式的尾门也提升了使用的便利性,即便空间狭小,也能轻松从行李厢内拿取物品。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

GLE的尾部造型与老款ML基本一致,方正的车尾充满硬朗和刚毅的气质。两侧LED尾灯和镀铬装饰件,为硬朗的车尾增加了一分优雅。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

Q7的车尾十分厚实,大量直线的引入将尾部分为若干等份,整体效果棱角分明,视觉效果也富有层次感。

小结:外观方面,参与对比的四款车均有着不错的颜值,时尚运动的设计风格是这四款车共同的特征。至于在外观设计方面,这四款车型孰优孰劣,那就要看各位读者各自的审美了。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·途锐内饰解析

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

途锐的内饰相比老款,有着翻天覆地的变化,主打数字化驾驶舱概念。中控台15.3英寸触摸显示屏替代了传统的物理按键,并支持导航、手机互联映射、车辆设置等功能。12英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示功能也增加了内饰的科技感。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·X5内饰解析

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

X5的内饰有着很强的家族特点,M运动多功能方向盘、橡木饰板与黑色皮料则带来了浓郁的运动氛围。中控台10.25英寸触摸屏画质细腻,内部集成iDrive车载系统,支持导航、娱乐、互联驾驶等功能。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·GLE内饰解析

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

进入GLE车内,那种德味十足的豪华品质感油然而生。中控台采用木纹饰板和皮革包裹,用料尽显豪华,三辐运动型多功能方向盘和双炮筒式仪表让内饰多了几分运动感。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·Q7内饰解析

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

相较另外三款车,Q7的内饰线条以直线为主,平直的中控台、贯穿式空调出风口以及扁平的空调控制区都让它更显简洁时尚。而造型精致的多功能方向盘、大尺寸液晶仪表盘和悬浮式中控显示屏的使用让Q7的内饰更具科技感。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

小结:四款车的内饰都有着各自家族的特色,途锐充满科技感、X5极具运动感、GLE更具品质感、Q7则更加时尚。如果从我个人的角度来选,我更喜欢途锐的内饰,简洁的造型、扎实的用料、满满的科技配置,都让它尽显低调奢华,但作为大众的顶级车型,方向盘造型应该更为尊贵,更为与众不同才对,不应该像现在这样,和10多万的高尔夫一样。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

本次对比的四款车,舒适性配置均十分丰富,都配备了四向调节多功能皮质方向盘、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅座椅高低调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热、第二排背部角度调节、前/后中央扶手、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃、自动空调、后排出风口等配置。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

作为刚上市不久的新车,途锐在配置方面有着抢眼的表现,除了共有配置外,还配备了后排侧气囊膝部气囊、疲劳驾驶提示、夜视系统、车道偏离预警系统、软硬+高低调节空气悬挂整体主动转向系统、主动刹车、感应行李厢、方向盘记忆方向盘加热、自适应巡航、220V/230V电源、无线充电、副驾驶座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅按摩、车载Wi-Fi、智能远光灯、后视镜记忆后排独立空调等配置。虽然另外三款车配置不如途锐,但都有自己独有的配置,X5配备胎压继续行驶轮胎、防盗报警器、可变转向比、前雾灯和大灯清洗装置;GLE拥有自动泊车入位、加热/制冷杯架和单碟DVD播放器;Q7则略显朴素,不过作为“灯厂”,它的大灯的功能十分丰富,全LED大灯带有随动转向、远近光感应系统、智能远光灯等功能,并配有前雾灯大灯清洗装置

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·途锐空间演示

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

此次对比的途锐为高配车型,座椅采用了带按摩功能和分区域加热/通风的18向电动调节座椅,包裹性和支撑性表现不错。空间方面,身高171cm的模特将座椅调至最低并调整好坐姿,头部剩余一拳三指的空间。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

途锐后排座椅支持前后和靠背角度调节,虽然坐垫不算软,但支撑性不错。乘坐空间也比较充裕,同一名模特在保持前排位置不变的情况下,坐进后排,头部剩余四指的空间,腿部剩余空间大于两拳。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

途锐相比老款车身长度有所增加,所以行李厢纵深也比之前更长了,容积也增大了。常规状态下行李厢容积为810L,后排支持4/2/4放倒,放倒后,最大容积可提升至1800L。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·X5空间演示

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

X5的行李厢内部非常规整,在常规状态下容积为650L,将后排座椅完全放倒后,可扩容至1870L。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·GLE空间演示

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

GLE行李厢容积是四款车中最小的,常规状态下仅739L,后排座椅只支持4/6按比例放倒,灵活性上不如另外三款车,后排座椅完全放倒后行李厢容积可也只能扩容至1473L。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·Q7空间演示

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

Q7有着四款车中最大的行李厢,本次对比车型为5座版,常规状态下容积为890L,后排座椅支持4/2/4按比例放倒,完全放倒后更是可以达到2075L,日常使用和长途远行载物都不在话下。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

小结:本次对比的四款中大型SUV,在乘坐空间方面的表现都可圈可点,不过Q7凭借更长的车身长度和轴距,也使其在乘坐空间和装载能力方面有着相比另外三款车更出色的表现。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

动力方面,四款车型都搭载了6缸3.0L增压发动机。虽然X5的各项参数均不如对手,但在实际使用中还是有不错的表现的。油耗方面,途锐和Q7凭借9.2L/100km的油耗小胜另外两个对手。虽然是SUV车型,但加速性能也是大家所关心的,途锐依靠5.9s的0-100km/h加速成绩力克另外三名对手。四款车型的具体动力差异请见下表。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

·途锐动力配置

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

对比的途锐搭载一台V6 3.0T发动机,最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩450Nm。此外,还有一款2.0T发动机可供选择,最大功率为185kW(252Ps),峰值扭矩为370Nm,官方百公里加速成绩为6.8s。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

传动系统采用来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,换挡速度并不比自家的DSG双离合慢多少。

·X5动力配置

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

X5搭载了宝马经典的“N55B30”直列六缸3.0L涡轮增压发动机,可以爆发出225kW(306Ps)的最高功率与400Nm的峰值扭矩。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

传动系统方面,与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱,家族式电子挡杆握感出色。

·GLE动力配置

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

GLE搭载一台高功率版V6 3.0L双涡轮增压发动机,最高功率可达245kW(333Ps),峰值扭矩则为480Nm。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

GLE配备了9挡手自一体变速箱,并采用了怀挡设计,方向盘后方还带有换挡拨片。

·Q7动力配置

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

Q7搭载一台V型6缸3.0L机械增压发动机,最大功率可达245kW(333Ps),峰值扭矩440Nm。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

Q7采用一台8挡手自一体变速箱,工信部测定的该车综合油耗成绩为9.2L/100km。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

途锐、X5、GLE和Q7均配备了全时四驱系统,不过中央差速器结构有所不同,途锐和Q7采用托森差速器,机械稳定性和使用寿命相对更长;X5和GLE采用多片式离合器,虽然在使用寿命和机械稳定性方面不如托森差速器,但前后轴动力分配比更宽泛,燃油经济性也更高。

德系猛男实力对决 途锐|X5|GLE|Q7对比

编辑点评:本次对比的四款中大型SUV都有着不错的表现。丰富实用的配置、宽敞舒适的乘坐空间、充足的动力储备以及较高的颜值,让这四款车有着很强的竞争力。如果您也想拥有一台既有颜值又有品质感的车,这四款车绝对适合您出手“拔草”。

责编:刘海钧