节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

现在许多人选车时节能省油已成为必不可少的要素,毕竟油价的不断飙升让有车一族出行压力爆表。因此越来越多的车企厂商开始关注新能源领域,其中插电混动车型既省油,同时还兼顾续航能力,避免了大多数车主对于纯电动车充电问题的顾虑,让许多消费者钟爱有嘉。在下面的文章中,我们就会为大家推荐四款插电混动SUV,它们除了节油和保证续航能力以外,还有不少亮点一定能够吸引您驻足。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

推荐车型:传祺GS4 PHEV

厂商指导价格:19.68-20.68万

广汽新能源2019款GS4 PHEV已于不久前正式上市,新车推出了智享版、尊享版两款车型。作为插电式混动新能源车,2019款GS4 PHEV在上牌,税收补贴等方面有诸多优势,当然作为一款年度改款新能源车型,2019款GS4 PHEV带给我们远不止这些。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

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作为年度改款车型,新车在外观方面有不少改变,前脸采用了矩阵式全LED前大灯,内部配有三颗远近光LED灯,整体视觉效果更加出色。车头LOGO加入了蓝色装饰点缀,蓝的元素也是许多新能源车型惯用的装饰,表明了其特殊身份。L型的日间行车灯和雾灯设计新颖,极具辨识度,进气格栅采用凌云翼式造型并配有镀铬装饰,彰显出广汽传祺独有的特色。尾部采用了新式LED组合尾灯,后雾灯的“L”型设计和前雾灯相互呼应。车身尺寸4525mm*1852mm*1708mm,轴距为2650mm。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

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内饰方面,整体设计简约且不失实用性,中控胎配有四幅式多功能方向盘和8英寸中控显示屏。档把依旧采用旋钮式设计,并加入了代表新能源汽车的蓝色装饰,这样的细节设计无处不在。同时,车内多处细节均有镀铬饰条点缀,进一步增添了内饰的质感。配置方面,新车配置有GPS导航系统、蓝牙电话、电动天窗、车视频影像等诸多功能,实用性非常不错。

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动力方面,2019款传祺GS4 PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其中发动机最大功率为97马力(71千瓦),峰值扭矩120牛米;电动机最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩达300牛米。百公里综合油耗低至1.6L,纯电续航里程高达58km,其综合最大续航里程超过600公里。

推荐车型:祺智PHEV

厂商指导价格:20.98-21.98万

自上市以来,祺智PHEV凭借着新能源汽车的政策优惠,以及出众的配置,成为名副其实的混动SUV高性价比车型,并得到了广大消费者的认可。作为广汽三菱首款新能源车型,祺智PHEV基于传祺GS4打造而来,但也闯出了自身的一片天地,相信2019款的祺智PHEV一定会给大家带来更多惊喜。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

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外观上整体造型与广汽传祺GS4 PHEV有许多相似之处,一条粗壮的镀铬饰条横贯整个前格栅,使前脸看上去更加立体,饰条连接两侧大灯,让车头宽度有更好的延伸感,呈现出宽大厚重的感觉。前雾灯也采用了“L”型设计。车侧采用了时下非常流行的悬浮式车顶设计,整体感觉简洁干练。尾部虽然运用了较为简约的设计手法,但视觉效果依旧非常饱满,“祺智”和蓝色的“PHEV”标识彰显了其混动车型的身份。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

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内饰采用环抱式设计,做工、用料都很不错,在同级别车型中处于主流水准。2019款祺智采用四幅多功能方向盘,中控部分和传祺GS4类似。10.1寸液晶仪表科技感十足,这也是许多年轻人最爱。同时还新增了电子罗盘和中英文切换等功能。车内部分物理按键采用"钢琴键"设计,细节处不乏亮点。舒适配置方面,配备有一键启动、自动驻车、自动空调等。安全配置更方面,TPMS智能胎温胎压测试系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助系统、ESP车身电子稳定系统以及六安全气囊等安全技术等,均一一在列。

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2019款祺智PHEV一大亮点为动能进化,在原有搭载的1.5L阿特金森循环发动机及国内首创G-MC机电耦合系统的基础上,将电池供应商从万向升级为宁德时代,使得动力电池电压、电池总能量、纯电续航里程及节油率都将有所优化。发动机最大功率71KW,最大扭矩120N?m,其百公里油耗低至1.6L左右,纯电续航里程为60km。

推荐车型:长安CS75 PHEV

厂商指导价格:19.88-22.98万

作为长安旗下的首款插电式混动SUV,长安CS75 PHEV不仅继承了燃油版的诸多优点,同时也发展出不少属于自己的专属特点,在续航能力方面,其NEDC工况下续航里程可达880公里,这一点可谓是深得人心。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

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新车的外观基于燃油车型打造,但在许多细节出运用了蓝色的装饰以体现其新能源汽车身份。前脸格栅采用点阵式设计,外围则用镀铬装饰条包裹,并融入了淡蓝色的饰条点缀,这也是新能源车的一种别样的设计手法。雾灯和前大灯透镜部分均采用了类似的手法加以装饰。车侧延续燃油版简洁利落的设计样式,其中混动版采用了独特的五幅式轮毂造型,同样有淡蓝色的装饰设计。车尾部分,LED尾灯仍旧采用贯穿式设计,排气布局则依旧是双边单出布局。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4650*1850*1695mm,轴距2700mm。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

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内饰有紫色和蓝色两种风格可供消费者选择,整体色调非常年轻化。车内采用了10.25英寸全液晶仪表盘,可切换三种UI风格,并具有导航功能。三幅式多功能方向盘上采用镀铬装饰,整体质感不错。中控台部分,10.25英寸的悬浮屏清晰度很高,并且可以显示混动系统的能量流。配置方面,新车配备了自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、360环视带行车记录仪多种功能。

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CS75 PHEV采用前后双电机系统最大功率为150千瓦;1.5T发动机最大功率105千瓦,整套动力系统最大功率255千瓦,峰值扭矩605牛?米;新车动力电池为三元锂电池,由宁德时代提供,电量为12.9千瓦时,纯电模式下续航可达60公里,充电时间3.4小时。

推荐车型:领克01 PHEV

厂商指导价格:23.28-26.28万

作为汽车界的新贵,领克一出场就博得许多关注,其在竞争激烈的SUV和插电混动车型推出的领克01 PHEV车型,不仅在外观方面有许多独特的设计风格,在内饰方面也是可圈可点。当然更重要的,作为一款插电混动SUV,其性能也不可小觑。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

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外观设计方面,领克01 PHEV前脸采用了分体式设计,横向式大嘴进气格栅非常有层次感。日间行车灯延续了北极之光灯带式LED设计,同发动机盖的线条以及中网格栅形成一体式造型,车头层次分明。车侧方面线条较为平滑流畅,并配有车顶行李架,BC柱采用涂黑设计,运动气息浓郁。车身尺寸方面,2018款领克01 PHEV长度为4512毫米,宽度为1857毫米,高度为1650毫米,轴距为2734毫米。尾部仍旧是很吸睛的设计,能量晶体式的尾灯是领克车型的一大特色。后保险杠采用镀铬装饰,排气管则采用双边单出的排气布局。

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内饰偏向驾驶员一侧倾斜的中控区更方便驾驶员操作,中控台的功能分区划分清晰,配有三幅多功能镀铬装饰方向盘以及10.25英寸全液晶仪表盘。10.2英寸中控大屏操作简便,系统功能强大,科技感很强。内饰用料以皮质和搪塑材料为主,带有“PHEV”字样的金属饰件以及印花饰板等细节的装饰很好的提升了内饰的质感。配置方面,领克01 PHEV拥有车载Wi-Fi、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音控制系统、定位互动服务、手机互联/映射等诸多功能,基本可以满足日常出行时的各种需求。

节油兼顾续航 插电混动渐成SUV新趋势

动力方面,领克01 PHEV搭载一套由1.5T 直列三缸发动机和电动机以及电池组所组成的插电式混合动力系统,汽油发动机最大输出功率132KW,最大扭矩265NM;电动机最大输出功率60KW,最大扭矩160NM,匹配7速双离合变速箱,纯电动最大行驶里程为51公里,百公里综合油耗仅为1.7L,综合续航里程高达992公里。

责编:刘海钧