即将入华,日内瓦车展必看新车就这十款

在2019日内瓦车展中亮相了众多新车,包括Polestar 2、全新宝马3系混动、新款奔驰GLC、奥迪A6L 55 TFSIe等车型,有传统的燃油版车型,同样也有渐受消费者喜爱的新能源车型,这些车型的关注很高度,那么它们当中有哪些即将登陆国内市场呢?今天我们就来汇总有望入华的几款热门车型,看看它们都有什么亮点。

即将入华,日内瓦车展必看新车就这十款

车型:全新宝马3系混动

亮点:搭载12kWh动力电池,纯电续航里程提升至60km

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宝马3系的插电混动版在2019日内瓦车展正式亮相,该车基于全新宝马3系(G20)打造,外观与320d保持一致。全新造型的天使眼设计更具侵略性。T字形雾灯装饰与横向下格栅极具辨识度。车尾造型简约,尾灯内部运用了熏黑元素点缀。T字型反光板与车头相呼应。

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内饰造型同样与320d保持一致,中控台各功能区的划分十分清晰,质感更加凸出。三辐式方向盘下方融入了镂空元素,运动感进一步加强。12.3英寸液晶仪表盘取消了传统圆盘式分区,整块屏的视觉效果更显科技感。前排座椅侧围支撑较为明显,保证了一定的舒适度。

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新车动力由一台2.0T四缸发动机和一台驱动电机组成,发动机的最大功率为184Ps,驱动电机最大功率为109Ps,动力系统的综合功率为251Ps,最大扭矩为420N•m。宝马还为其加入了XtraBoost模式,在该模式下功率将能够达到292Ps,0-100km/h加速时间为6.0秒 。新车的充电接口设计在左侧的翼子板上,其装配有12kWh的动力电池,纯电续航里程为60km,在纯电模式下最高车速可达140km/h。

车型:Polestar 2

亮点:跨界风格设计,搭载Android HMI人机交互系统

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Polestar 2是一款基于CMA架构打造的五门掀背纯电动中型车,外观整体采用跨界风格的设计,线条偏于硬朗。家族式的前脸以及 “雷神之锤”大灯同样出现在新车上,搭配黑色的折线形进气口,打造出了十足的气势。车侧采用了溜背式的造型,尾部的贯穿式尾灯与点亮后极富科技感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm,轴距为2735mm。

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Polestar 2将搭载Google最新的Android HMI人机交互系统,系统内置了谷歌地图、谷歌商店以及谷歌助手等。用户可以在智能手机上通过App与车辆进行互动,包括预设地图导航、天气预告等。此外,Polestar 2能够实现用手机远程解锁车辆的操作,同时新车还将启动感应部件设置在了主驾驶员座位下方,驾驶者通过无钥匙进入车辆后仅需坐上座椅即可发动车辆。

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动力方面,Polestar 2搭载前后双电机四驱纯电驱动系统,综合最大功率达408马力,峰值扭矩为660牛•米,0-100km/h加速时间则小于5秒。续航方面,电力来源于一块由324颗电池组成的78kWh(中规版为72kWh)容量的电池组,车辆在WLTP工况下的综合续航里程可达500km。

车型:新款奔驰GLC

亮点:换装全新前大灯组,内饰科技感十足

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作为中期改款车型,奔驰新款GLC的外观进行了调整,中网格栅改为双横幅造型,并换装了全新样式的前大灯组,灯腔内构也有所改变,包括新LED日行灯等。新款GLC的车身侧面以及车尾延续了以往的设计,不过尾灯组造型有所变化,后示宽灯将采用环状设计。

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内饰依旧很有豪华气息,三辐式多功能方向盘的按键区域进行了调整;匹配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏幕。MBUX车机系统可提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术。此外,创新驾驶辅助系统和动力总成也将进行升级和调整。安全以及驾驶辅助部分,新车配备主动距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。

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新款GLC换装全新的M264系列四缸汽油发动机,以及一款2.0T柴油发动机,并将提供搭载48V微混系统的车型,其中GLC 300换装最大功率为258马力的M264系列2.0T发动机。以新款C级参数作为参考,2.0T汽油发动机最大功率为258马力。传动系统部分,新车将匹配9速自动变速箱。此外,新车高配车型采用DYNAMIC BODY CONTROL悬架,可提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式,配备4MATIC四驱系统。

车型:新一代奔驰CLA

亮点:延续四门轿跑造型,科技配置提升

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全新CLA级基于MFA2平台打造,定位于四门轿跑紧凑型车。新车简洁流畅的车身线条极富动感气息,车头和尾部发生了一定改变,最新样式的大灯组采用了多边形造型,中网相比现款车型也有增大,整体更具视觉效果更具冲击力。低矮轮廓、无框车门以及扁平的车尾,营造出了年轻动感的效果。车身尺寸方面,全新CLA级长宽高分别为4688/1830/1439mm,轴距为2729mm。

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全新CLA级采用了奔驰家族最新的设计语言,双10.25英寸大屏的全液晶仪表+中控屏提升了内饰的科技氛围。圆形空调出风口、最新款平底式多功能方向盘,以及最新款MBUX人机交互系统等设计,让科技性配置也得到了进一步提升。

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动力方面,此次首发的全新CLA 250搭载了M260系列2.0T发动机,最大功率224马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。后续在5月份,搭载M282系列1.3T直列四缸发动机的入门车型、手动挡车型以及配备4MATIC四驱系统车型的信息也将公布。

车型:奥迪A6L 55 TFSIe

亮点:纯电续行超过40km,内饰科技感较强

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全新一汽-大众奥迪国产的A6L 55 TFSI e quattro插电混动版于日内瓦车展全球首发,其外观采用了最新家族设计语言,前脸换装了六边形进气格栅,两侧为奥迪标志性的矩阵式LED大灯组。下保险杠两侧辅以多条横幅增加视觉冲击力。车身侧面线条平直,整车的视觉重心呈下压走势。尾部延续了贯穿式的镀铬条设计,科技氛围浓厚。

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内饰方面,大尺寸的多媒体显示屏以及下方的8.6英寸功能屏的切换逻辑十分合理。下方的功能屏还保留了几个简单的物理按键。三辐多功能方向盘握感舒适,12.3英寸全液晶仪表科技感极强,功能性极高,能够支持多种界面的切换。左侧的转速表在全新A6L 55 TFSI e插电混动版上已经被能量表所取代。

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动力方面,A6L 55TFSI e quattro搭载的是2.0 TFSI发动机,搭配的是7速S tronic 变速箱,还配备了一台永磁同步电动机。电池容量为14.1kWh,预计支持超过40km的纯电续航里程。整个混动系统的综合最大功率367马力,峰值扭矩为500牛•米。

车型:全新丰田卡罗拉

亮点:采用国产外观方案,提供两种混动系统

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丰田在2019日内瓦车展上正式发布了全新卡罗拉欧规版三厢版。该车基于全新TNGA架构GA-C平台打造,采用了国产新卡罗拉的外观方案。新车的前脸和尾部设计与国产新卡罗拉大体相同,灯组和包围造型的设计都有所收敛,灯组和后包围造型更为时尚。尺寸方面,新车的轴距仍为2700mm。

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内饰方面,新车保留了此前全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计,内饰配色偏于沉稳却不失时尚感,做工和用料保持了较为细腻的设计手法。中控台整体的设计兼顾了设计感和简洁感,并配备了全新样式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏,科技感进一步提升。根据配置不同,部分车型采用了机械式手刹。

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动力方面,欧版卡罗拉将提供1.8L和2.0L两种混动系统,以及一款1.2T发动机供消费者选择。传动系统方面,新车配备了全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱和一款6速智能手动变速箱。

车型:马自达CX-30

亮点:延续家族设计,将提供四驱系统

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马自达在2019日内瓦车展上公布了旗下全新SUV车型CX-30,其尺寸介于CX-3和CX-5之间。新车的外观造型延续了马自达的家族化设计,车身侧面线条流畅,尾部圆润饱满。新车的尾灯组由不完整的环形与条状灯带组成,造型新颖。作为一款SUV车型,新车的离地间隙提升至175mm,同时还具有宽大的后备厢储物空间。

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新车的内饰保持了经典的的马自达设计风格,不过线条变得更为圆润柔和。中控台上方的悬浮式中控屏采用了旋钮的控制形式。内饰配色方面,米、棕等颜色的面料的组合看起来十分温馨,比较适合大众的口味。

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动力方面,车辆搭载2.0升和2.5升带有创驰蓝天技术的发动机,其中2.0升发动机最大功率114千瓦,最大扭矩为200牛•米,2.5升发动机可以输出139千瓦最大功率并提供252牛•米的最大扭矩,还将提供四驱系统。

车型:三菱新款ASX劲炫

亮点:外观小幅升级,搭载全新娱乐信息系统

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作为现款车型进行的第二次中期改款,三菱新款ASX劲炫针对外观进行了小幅升级,最新的家族式设计语言十分时尚,前进气格栅造型粗犷,雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计,看起来个性十足。侧面结构没有变化,全新的尾灯组采用红色T型LED光源进行搭配,使得新车更显精致。

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内饰造型大气内敛,对称式的中控台各功能区的布局清晰,全新样式的多功能方向盘以黑色饰条点缀,握感舒适。中控大屏幕的加入很好的提升了车内的档次感。新车搭载了全新的娱乐信息系统,将支持苹果CarPlay以及Android Auto等功能,实用性很强。

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动力方面,新车在欧洲将继续搭载2.0L自然吸气汽油发动机,匹配5速手动或CVT变速箱。

车型:全新标致208

亮点:基于CMP平台打造,i-Cockpit座舱风格再进化

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全新标致208及电动版e-208在2019日内瓦车展上首发亮相,新车基于CMP平台打造,外观采用了最新的家族式设计风格,整体造型十分精致。大嘴式的前格栅、错落有致的车头线条以及上扬的头灯,增添了整车的气势。车身侧面十分紧凑,尾部圆润而饱满,三道纵置的LED尾灯带极具辨识度,彰显了车尾的运动感。

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全新标致208采用类似于全新标致508的内饰设计语言,i-Cockpit座舱风格再度进化,以直线条、折角和平面作为设计语言,为内饰带来很强的设计感。悬浮式中控屏、全液晶仪表、双辐式方向盘以飞机操控杆式的电子挡把,使得内饰整体科技感十足。

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动力方面,汽油版标致208搭载一款1.2T三缸发动机,并分为三种不同动力输出的版本。依据最大功率不同,新车将匹配不同变速箱:76马力版本车型匹配五速手动变速箱;101马力版本匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱;而130马力版本则匹配了一款8速自动变速箱。此外,柴油版标致208搭载1.5L四缸柴油发动机,其最大功率为100马力,匹配6速手动变速箱。与此同时,纯电动的e-208的最大功率为136马力,峰值扭矩260牛•米,同时具有340km的最大续航里程(WLTP标准)。

车型:斯柯达SCALA

亮点:延续概念车设计,安全配置丰富

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斯柯达全新紧凑级轿车SCALA延续了概念车Vision RS的设计理念,三角形的LED前大灯组棱角分明,车身线条硬朗流畅,车身姿态动感,比例协调。新车的长宽高分别为4362/1793/1471mm,轴距为2649mm。尾部的造型很有层次感,后尾窗下端的单词“SKODA”十分明显,尾灯造型也采用了菱角更为分明的折线造型。

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内饰采用了简洁流畅的线条设计,中控台以一根金色的饰板贯穿,软性材质与金属拉丝的搭配突显了内饰质感。大尺寸的液晶仪表盘、中控屏造型十分抢眼。全液晶仪表盘尺寸10.25英寸、带触摸功能的中控屏幕提供从6.5英寸到9.2英寸不等的多种选择。同时信息娱乐系统以及地图支持在线更新。

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动力方面,斯柯达SCALA将提供1.0T三缸机和1.5T四缸机两款汽油机型,其中1.0T将提供高低功率版本,几款发动机的最大功率在70kW到110kW之间。变速器包括五速、六速手动以及7速双离合供选择。

总结:这几款车型当中有很多车一直拥有非常高的人气,像宝马3系、奔驰CLA、奥迪A6L等,所以新车的亮相总能得到众多关注。相信这些新车如果能够早日进入国内销售,想必会有不错的市场表现。而诸多新能源车型的出现同时也为消费者提供了多样化的选择空间。

责编:刘海钧