宝马纯电i4新车直怼MINI强悍版 一周海外新车谍照抢先看

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不知不觉已经到了周三“小周末”时间,休息下疲惫的心灵和我们一起来看看本周的海外新车谍照汇总。宝马i3已上市很久,作为升级版车型的宝马i4的路试谍照曝光,和偏向小MPV的i3造型不同,i4整体造型和全新4系相似度极高,预计将是其电动版;MINI John Cooper Works GP量产版内饰曝光,在圆形可爱的内饰中透露出不俗的狂野感,一起来看本期的海外新车谍照汇总。

宝马i4

新车特点:造型取材于宝马4系Gran Coupe、续航或将达到600公里、2021年上市

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腾讯点评:宝马电动化之路开启时间相当早,i3和i8两款纯电与插混上市远远早于BBA和其它豪华车品牌,但随着国内造车新势力以及全球新能源发展的强力提速,先到者宝马的步伐显得有些滞后,外形采用4系GC风格全新i4没有了前两者那天马行空的想象力,好在后续还有多款电气化新车到来,等待BBA在新能源战场的新一轮争夺。

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现款宝马4系Gran Coupe

宝马全新电动车型i4路试图片曝光,从此次的图片中可以看出新车车头外形充分吸收了现款宝马4系Gran Coupe设计风格,内饰部分首次曝光,和全新4系相似度极高,可以理解为i4是全新4系的纯电动版车型。

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外观部分,虽然遮挡较为严密但可以看出全新i4的外形和车头造型与4系Gran Coupe相当接近,新车的门把手造型比较特殊,预计有可能采用感应设计。新车标注了电动测试车的标志,比较有意思的是排气部分并非真实存在而是采用图画的方式。

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内饰设计上可以明显看出,i4采用与全新宝马4系类似的风格,新车配备了全液晶仪表和目前通用的中控大屏幕,可以判断出新车肯定将搭载最新版iDrive 7.0操作系统,相信在人机交互上会更加顺畅。还可以看到空调出风口的中部明显留出了显示屏位置,有可能动态显示车内温度。

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动力部分,从体型上可以看出i4是一款中型轿车,预计采用宝马最新eDrive技术,续航能力预计将可以达到或者超过600公里。0-100km/h加速时间仅需4秒,最高车速可超过200km/h,预计新车将在2021年上市。

保时捷Panamera

新车特点:中期改款车型、预计2019年底或2020年初发布

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腾讯点评:Panamera是保时捷在中大型轿车领域的尖兵利器,新款车型发布时间不长,中期改款车型已在测试中,更多在外观细节进行升级,动力部分没有变化依然是2.9T和4.0T两款发动机,E-Hybrid插混版将提升纯电续航里程,对于保时捷来说911是生命线,其余车型都是为了赚钱而更好的研发911,保时捷是不是很任性呢?

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现款保时捷Panamera

新款保时捷Panamera测试谍照曝光,新车是现款Panamera中期改款车型,处于保密目的依然使用了现款车型的外观部件。外观部分,此次测试使用了现款车型的外观套件,所以不具备外观的参考价值,但通过后备箱处的细节可以判断,新车有可能将采用全新设计的尾灯,造型元素可以借鉴新款保时捷Macan,新车其余外观部分的改变我们将持续关注。

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新款保时捷Macan

动力部分目前没有更多消息,预计会延续现款的2.9T V6和4.0T V8两款发动机,E-Hybrid插混版预计会提升纯电续航里程新,中期改款保时捷Panamera以及会在2019年底或2020年初发布。

奔驰SL测试骡车

新车特点:造型非常奇特且不协调、全新SL预计2020年发布

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腾讯点评:相比以往严密遮挡的测试车,此次的奔驰SL测试车相当有“爆点和笑点”,虽然有着现款AMG E63的车头和车尾造型,但超级短的轴距让测试车看上去特别“神奇”,这就是“测试骡车”的特别之处,厂家选择这种伪装方式主要是为了测试底盘和动力性能,外观和内饰测试将在后期进行。

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现款奔驰SL63 AMG

近日有媒体拍到了一辆造型相当奇特的测试车谍照,这款奔驰车型的车头和车尾造型和现款梅赛德斯-AMG E63完全相同,而轴距明显可见的相当短悍,看上去的视觉效果非常不匹配,它使用了特殊的“骡车”外壳。预计这款新车有可能是全新梅赛德斯-AMG SL的新车。

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既然是伪装度很高的骡车,外观部分基本没有参考价值,但可以看出新车采用了更宽大的轮距,车辆后部位置装配了防滚架、大号的刹车卡钳和刹车盘都可以明显证明运动性能的提升。测试现场可以听到比较大的排气声音,而且没有电动机运行的那种高频音,可以判断全新AMG SL会推出燃油版车型。

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动力部分还没有更多消息,但通过奔驰现有的动力和未来规划来看,全新AMG SL有可能搭载现款4.0T双增压发动机,预计搭载4.0T+电动机AMG SL 73车型也将推出,用更小的排量动力总成来替代现款V12发动机的AMG SL 65,全新奔驰SL有可能将于2020年发布,更强悍的AMG版要到2022年才会面世。

MINI JCW GP

新车特点:内饰保持圆润风、外观酷炫、搭载2.0T发动机

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腾讯点评:作为MINI旗下的最强动力版车型,John Cooper Works有着不可动摇的地位,作为更特别版的GP车型在现款JCW车型基础上进行了升级,近日测试谍照图曝光。作为量产的MINI最强车型,JCW GP版的内饰延续了MINI家族圆润可爱精致的风格,相比造型越来越硬派的外观形成了很大的反差。

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内饰部分,GP版车型延续了MINI JCW的方向盘造型设计,但相比普通版的内嵌仪表盘,通过遮挡部分可以看出新车或将采用外露液晶仪表。中控台保留了最具特别的圆形屏幕,中间采用面积不大的彩色液晶显示屏。新车采用了硬朗风的换挡机构,配备运动化座椅,有效整体的动感。

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再来看看之前曝光的外观图,在MINI中期改款的基础上新增了更感动的宽体包围,两段式车顶扰流板和之前发布的概念车基本相同,极具标志性的GP轮圈和中置双出排气表明了“我可不好惹”。通过轮毂可以看出新车有可能采用锻造碳纤维宽体包围,绝对拉风的设计。

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动力部分,全新MINI JCW GP将搭载调校强劲的2.0T发动机,预计最大功率会超过300马力,希望有机会可以和这款酷炫小钢炮进行试驾体验。

本文总结:随着电气化的发展,连奔驰AMG这种传统大排量发动机的车型都要向涡轮增压发动机+电动机的组合迈进,宝马i4和保时捷Panamera也都在顺应着低油耗的发展趋势,请珍惜现在数量稀少的大排量发动机吧!

责编:刘海钧