两会特刊·颜值：铁公机刷新青海“朋友圈”
青羚网讯
交通厅厅长说交通
省交通运输厅党委书记、厅长马吉孝：2015年，我省交通事业实现了“三个基本、两个突破、一个确保”的目标，引领经济社会发展的作用得到新提升；基础设施建设实现新跨越；生态保护取得新成效；交通运输服务保障水平得到新提高；安全监管和应急保障能力得到新拓展；行业改革和法治建设迈出新步伐；科技教育和信息化取得新成果。
接下来的5年，我们要在已有的基础上，以当好发展的先行官为己任，着力推进“四个交通”发展，努力开创交通运输工作发展新局面。到2020年，全省将完成交通运输固定资产投资2000亿元以上，全省公路网总里程将达到8.5万公里,比目前的7.56万公里再增1万公里，高速(含一级)通车里程达到5000公里。普通国道二级及以上公路比重达80%，100%乡镇和建制村实现通畅，具备条件建制村通客车比例达到100%，中高级客车占营运客车比例达到70%，高速公路ETC100%覆盖。
2014年12月26日，新中国成立以来西宁市规模最大、投资最高的单体项目、青海省“十二五”重点项目——西宁新火车站正式投入运营。伴随而来的，是即将在青藏高原上驰骋的兰新高铁。以此为起始，我省交通事业进入了全新的立体交通发展格局。一年之后，“来一场说走就走的旅行”已不单是一句网络名言，而是一个由立体交通支撑起来的现实。
高速突破3000公里
在新兴出行方式丰富我们生活的同时，我省也在积极扩展自己的公路版图。2015年两会期间，我省提出“三个基本、两个突破、一个确保”的公路建设目标。目前，我省高速公路(含一级)里程突破3000公里，达到3123公里，已基本形成以西宁为中心、连接7个市州、辐射东部周边和西部地区的高速公路主骨架。二级及以上公路里程达到10116公里，基本实现相邻市州间二级公路连接，县通二级公路。
建成105个等级以上汽车客运站，24个市县开通城乡公交运输线路242条，实现所有乡镇通达客车，83.5%的建制村通达客车。
民航开通多条国际航线
2015年是我省开通国际航线最多的一年。时间回到2014年12月5日，西宁曹家堡机场T1国际航站楼正式启用，随之起航的，是我省首条国际定期航线——西宁至曼谷航线的首航。进入2015年，我省开通了第二条国际航线——西宁至首尔航线。而在两条国际航线的基础上，我省又相继开通了西宁至香港、西宁至台湾两条地区航线。
在拓展对外航线的同时，我省也加快了民航事业发展的步伐。花土沟机场于2015年6月26日竣工通航；果洛机场飞行区、助航灯光及空管工程通过初步验收，并于2015年12月20日顺利实现首次校飞；祁连机场可研报告获国家发改委批复,2015年10月20日试验段土方工程正式开工；格尔木机场改扩建工程初步设计及概算获得西北管理局和青海省发改委批复……这些，都标志着我省已基本形成“一主六辅”的机场运营格局。
时间再回到2014年。西宁曹家堡机场T1航站楼正式启用21天之后，全新的西宁火车站也正式投入使用，穿越青藏高原的首条高铁线——兰新高铁也随之开启了我省的高铁时代。
铁路单日旅客发送量达到4万人次
全新的西宁火车站总面积从原来的8千平方米增加到6万平方米，旅客最大承载量从原来的1700人增加到1.2万人，列车到发线从原来的7股道增加到21股道，接发列车从原来的32趟增加到104趟，单日旅客最高发送人数从原来的2万人次增加到近4万人次。
据青藏铁路公司客运部门统计，2015年青藏铁路公司旅客发送量、客运增幅、列车开行对数等多项数据均创历史新高。2015年，共发送旅客1193.5万人次，客运增幅超过54%，成为全国铁路客运增幅最大的铁路局(公司)。共开行高铁动车组1.2万列，发送旅客313.6万人次，日均发送0.88万人次，其中西宁站发送187.2万人次，门源站发送57.3万人次。2015年7月26日、8月1日，西宁站和门源站分别创下单日发送旅客最高纪录，分别发送旅客3.74万人次和0.71万人次。
兰新高铁开通推动地区经济
兰新高铁的开通也推动了我省高铁沿线地区的经济、餐饮、旅游等行业的蓬勃发展。以门源县为例，截至2015年10月底，门源县新增各类宾馆17家(包含10家家庭宾馆)、农家乐8家，县城旅游从业人员已上升到2800余人。截至2015年12月底，门源站总旅客量突破百万人次，月均10万人次，日均3000多人次。同时，兰新高铁的开通使门源县旅游业实现了跨越式发展，2015年，进入门源的省内外游客人数达到198.3万人次，实现旅游消费4.57亿元。
出行说走就走
2015年年初，一部湟鱼洄游的纪录片让世界再一次领略了青海的独特魅力。青海的蓝天碧水，让人心神向往。很多人面对拥有诗画般仙境的青海，都希望自己能够来一场说走就走的旅行。
1青海交通网让老人倍感欣喜
董继生老人清楚地记得，2001年退休时，青海省还没有一条高速公路。当他时隔14年再次踏上这片埋藏着自己青春记忆的热土时，青海省的高速公路里程已经突破了3000公里。
在14天的行程中，曾经错失的美景对老人来说算是一种补偿，切身体会丰富的青海交通网，则让老人倍感欣喜。老人说，青海的浑厚与秀美让人陶醉，但如果没有如此发达的交通网络，又如何能够亲身体验呢？
的确，如今，我省已形成以西宁为中心，连接7个市州，辐射东部周边和西部地区的高速公路主骨架；基本实现相邻市州间二级公路连接，县通二级公路。高速公路(含一级)达到3123公里，二级及以上公路里程达到10116公里，农村公路里程达到60017公里。此外，全省共建成的105个等级以上汽车客运站，也为出行提供了便利。
如果说庞大的公路网络实现了我省市州间的互相通达，那么高铁、国际直飞航线的开通，更是拉近了我省与外界的距离。
2出国游成了不少人的选择
今年的春节在哪过？泰国似乎成了不少人的选择。“护照已经拿到手了，就等着买到曼谷的机票了。”小佳说，之所以选择去曼谷，除了旅游费用之外，最大的考虑因素就是西宁至曼谷直飞航线的开通。
小佳目前在太原上大学。前不久，她在与母亲讨论过年的打算时，从母亲口中得知西宁开通国际航线的消息。在做了比较之后，她决定带着母亲去泰国曼谷过一回年。
“以前总觉得出国旅游很麻烦，要辗转到北上广等大城市才能到达目的地。如今，只要办好护照，我就可以从西宁出发，前往想去的城市。”小佳说，虽然只开通了泰国曼谷与韩国首尔两条国际航线，以及我国香港、台湾两条地区航线，但在她看来，因为这4条航线，西宁已经有了“国际范”。
2015年，青海机场公司旅客吞吐量4337119人次，运输起降架次38062，货邮吞吐量23297.8吨，同比分别增长5.7%、4.1%和8.8%。 .
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