2015年是我国全面深化改革的关键之年，作为国民经济支柱产业的汽车产业，随着中国经济发展步入“新常态”，中国车市已进入低速增长期。在这个关键时刻，谁来为中国汽车工业发声？自主品牌是否会成为中国汽车工业的强势逆袭者？
逆袭一：品质逐步超越为自主品牌逆袭奠定基础
10月30日，J.D.Power亚太公司发布2015年中国新车质量研究(IQS)报告。结果显示：2015年总体新车质量平均得分为105个PP100，自主品牌和世界品牌的新车质量PP100分值分别为120和98，新车质量得分差距正在逐年缩小。其中众泰汽车表现较为突出，PP100（每百车问题数）为99，优于主流车市场平均水平（PP100：108）接近世界品牌，位列中国汽车品牌前三强，超越众多合资品牌名列世界品牌第十二名。众泰T600在中型SUV中PP100（每百车问题数）为100，优于中型SUV平均水平（PP100为106），位列中型SUV中国汽车品牌第二名，众泰汽车可谓是自主品牌强势逆袭的代表之一。
逆袭二：乘国家政策东风1.6升及以下自主品牌车型全面受益
9月29日，国务院发布了支持新能源和小排量汽车发展措施，从2015年10月1日起到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。新措施的出台，不仅迎合了消费者的购车需求，也为持续低迷的中国车市注入了一剂强心针。据乘联会公布的最新统计数据显示，2015年10月份狭义乘用车销量为179.94万辆，同比增长13.1%，环比增长9.2%；车市受政策推动逐步回暖。另外，中国自主汽车品牌狭义乘用车10月销量为74.18万辆，同比增长25.91%； 其中自主品牌传祺GS4、瑞风S2/S3、众泰大迈X5、T600等1.6L及以下车型均能享受国家购置税减半优惠政策而销量大增。
逆袭三：新军异军突起带动自主品牌整体逆袭
近年来，以众泰、广汽传祺、北汽幻速等为代表的自主品牌新军异军突起，产品品质和技术完全达到了国际标准，产销量也是节节攀升。2015年10月份众泰汽车单月销量创历史新高达22687辆，同比增长53.7%；今年1～10月份累计销售突破16.3万辆，同比增长28%，远高于行业平均水平，市场份额稳步提升。
新驾值SUV大迈X5上市首月销量破5000辆
众泰大迈X5是众泰大迈X系列的首款紧凑型SUV，自今年9月28日正式下线以来，大迈X5凭借时尚的外观、领先的配置、强劲的动力和精良的工艺迅速成为市场关注的焦点。10月11日，大迈X5在郑州、石家庄、保定、西安、苏州、常州、成都、重庆8个城市同时举行上市及批量交车活动，八个城市当天销量1876辆，平均每个城市两百多辆。在中国车市微增长、合资品牌价格下探的背景下，众泰大迈X5上市首月销量即突破5000辆，力证了大迈X5的十足魅力。伴随着大迈X5自动档车型的全面上市，必将再次刷新成交记录。
主流价值SUV众泰T600单月销量创新高
众泰T600自2013年12月上市以来，由上市初期的单一1.5Ｔ车型，不断丰富和新增1.5Ｔ旗舰型、2.0Ｔ ＭＴ与ＤＣＴ车型，产销量一路飙升，并一举摘得“2013年度都市SUV新势力”桂冠和“2014年品质杰出中型SUV”大奖。2015年众泰T600 2.0T DCT旗舰版和2015款T600家用版等车型升级上市，并在原丰富配置的基础上，升级了全新的人性化配置，提升了车辆的主动安全性能和驾乘舒适度，产品竞争实力与性价比优势得到进一步提升。2015年10月，众泰T600以13430辆的销量创造了众泰汽车单车单月销量新纪录，在中国自主品牌SUV排行榜中名列前茅。
众泰新能源持续领先纯电动细分市场
众泰汽车作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，基于行业先行先试的先发优势，众泰新能源打造了平民特斯拉的纯电动绿色四杰（云100、E20、芝麻E30和E200）。今年1～10月份，众泰新能源纯电动汽车累计销售15384辆，较去年同期增长179.7%，在全国新能源纯电动汽车市场销量一路领先。其中，2015年10月众泰云100销量再创新高达2340辆，今年1～10月份已销售9155辆。众泰云100自去年10月24日上市以来，短短一年时间，目前已累计销售11466辆，稳居新能源纯电动细分市场全国前三。
作为中国自主品牌的后起之秀，众泰汽车近年来在集团“一机两翼”平台化竞争战略的引领下不仅实现了产品力的全面提升，众泰汽车的品牌力、渠道力、销售力和服务力也得到全面提升。伴随着国家新一轮经济刺激政策的推出，必将拉动内需，促进汽车消费增长。众泰汽车乘着国家优惠政策的东风，今年还将推出SR7、芝麻E30、E200和Z700等新车型，届时将形成涵盖SUV、轿车、新能源的三大战队迎战汽车市场，2015年销售超过20万辆的目标指日可待。
