拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江

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12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。新华社记者 觉果 摄

新华社拉萨12月1日电(王学涛、丁庆滨)拉萨至林芝铁路12月1日铺架至绒乡雅鲁藏布江特大桥。此桥的铺通完成了拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的壮举。

绒乡雅鲁藏布江特大桥位于西藏山南市桑日县绒乡附近,全长4615米,是首座跨越雅鲁藏布江的声屏障特大桥,也是拉林铁路全线第二长的特大桥。声屏障采用铝合金吸声板,高2.4米,其覆盖的有效区域平均降噪30分贝以上,为拉林铁路沿线各族同胞筑起一道绿色屏障。

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12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。 新华社记者 觉果 摄

拉林铁路全长435.48公里,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次,通车后将对带动沿线经济发展、改善民生、促进西藏区内外互联互通发挥重要作用。

自2018年10月正式铺架以来,中铁十一局铺架队克服高原缺氧、昼夜温差大、风沙大等困难,以每天6孔的架梁速度让铁路由拉萨向林芝方向延伸,目前已完成架梁1298孔、铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。

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