西宁旧事：1959年，火车开进西宁城

    1958年4月，兰青铁路开始正式修建。同年８月，朱德视察青海并作出“把兰青铁路早日修通！”的重要指示。青海省委发出了“全党动员，全民修筑铁路”的号召。

    甘青两省铁路系统职工和沿线各族人民用热情如火的奋斗精神，夜以继日的施工进度，历时一年多，终于在新中国成立十周年前夕完成了甘青铁路工程。

    1959年9月22日，秋高气爽，兰州火车站锣鼓喧天，彩旗招展。在一声悠长的汽笛声中，由兰州开往西宁的第一列火车徐徐启动，一路向西，直奔青海省会西宁。火车由解放型蒸汽机车牵引，二十辆客货车混合编组而成。

    汽笛一声高过一声，由远及近，与列车开进时发出的轰鸣声交织成一首壮美进行曲。正在田间耕作的农民引颈翘首目送列车呼啸而过，学校师生提前下课兴高采烈奔走相告，店铺商贩打烊奔往火车站先睹为快，工厂机关的工作人员走出厂房、办公室，争先恐后涌向火车站，一睹传说中的“钢铁巨龙”。一时间，火车成为西宁全民热议的新鲜话题。

    次日，《青海日报》头版头条以《一声汽笛震长空，万民欢腾迎巨龙》为题，刊发了甘青铁路试运行的新闻，真实报道了各族人民欢庆火车开通的激动场面。

    第一列火车驶进了青海，给高原人民带来了巨大的福祉。一批批生活生产物资源源不断运抵西宁，补给这片贫瘠的土地，一批批人才从大江南北奔赴青藏高原，投身青海建设事业。青海不再遥远，青海不再孤单。

    如今，五十多年已经过去了，但第一列火车开进西宁的场景恍若昨日，历历在目，永远难以忘怀！

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