聚焦高速公路“肠梗阻”现象（上）

    近段时间，京藏高速公路西宁路段频繁出现堵车、压车现象，引起了广大交通参与者的关注。原本快捷的高速公路，为何患上“肠梗阻”，有什么办法可预防和根治高速公路的病？本报今起推出“聚焦高速公路‘肠梗阻’现象”系列报道，分析调查高速公路“肠梗阻”病因。

    反映：高速公路最近堵得慌

    “高速公路最近经常堵车，在高速公路上开车，心里堵得慌、憋得慌！”近段时间，本报96369新闻热线陆续接到市民反映，高速公路交通事故频发、经常拥堵，给车辆快速通行造成诸多不便。

    6月21日，西宁市民李先生反映，当日下午，他驾车由西向东行至京藏高速公路小峡口附近时，遇到了长距离堵车现象。被堵车辆在公路上排成七八里的“长龙”，有司机和乘客干脆下车等待。二十分钟后，车辆虽然开始前行，但速度很慢，让人非常着急。李先生认为，高速公路出现这种长距离堵车情况，公路管理部门应该及时通报，收费站也应该提前提醒司机。

    司机何先生反映，6月21日他驾车由韵家口收费站出高速公路时，由于过往车辆太多，在收费站附近排起长队。“我们之所以选择高速公路，就是为了赶时间，可现在既要花钱，又要堵车，这太不应该了。”何先生生气地说。

    体验：半小时通行半公里路

    6月14日，记者乘车由西向东行至京藏高速公路曹家堡机场路段时，由于公路施工，上行线半幅公路长距离被封，通行非常缓慢；下行线因发生交通事故，也造成严重拥堵。

    6月22日，为了解读者反映的高速公路压车、拥堵问题，记者再次前往京藏高速公路采访。

    22日9时40分，尽管高速公路上的车辆不是太多，可到达京藏高速公路小峡口附近时，远远就看见被堵的车辆排成长队。在“长龙”的旁边道路上，摆放着标有“前方施工请绕行”字样的牌子和“限速60”的交通标志。加入“长龙”后，只见路边的道路正在硬化，重型设备在不停地作业，并排出浓烟。由于只有一个单车道可以通行，仅满足大型车通过，为了避免撞上隔离栏和锥桶，大型车只能缓缓前移。受大型车影响，其他车刚起步又停下。为了通过这段不足一公里的施工路段，记者用时三十多分钟。而过了这段施工路段后，路面立即畅通无阻。随后，从曹家堡机场返回的途中，也没有遇到堵车现象。

    调查：最严重时曾堵过5小时以上

    6月25日，记者从省高速公路交警支队五大队了解到，京藏高速公路压车、堵车现象已有数月，不仅给广大驾驶人员造成不便，也给交通管理工作增加了难度。

    省高速公路交警支队五大队大队长丁玉才介绍，受道路施工、扩建收费站、夏季车流增加等影响，京藏高速公路从三四月份开始，就出现了明显的压车、堵车现象。6月7日，因一辆运输水果的车辆发生事故，堵住了公路，造成交通严重堵塞。一辆满载游客的旅游车辆，虽然急着前往兰州机场，但被困在车流中动弹不得。考虑到游客如不能按时抵达，将会造成几万元的损失，女导游因此急得放声大哭。交警费了很大的劲儿，才把旅游车送出被困路段。6月21日下午，一辆半挂车在京藏高速公路行驶至小峡口附近的施工路段时，因车距太近和制动不灵，撞到了前面一辆轿车尾部，使轿车又与前车相撞。为了处理这起三车相撞的交通事故和疏导交通，民警在现场一直忙碌到晚上八点多。受这起交通事故影响，当日，这一路段交通堵塞5个小时以上。

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