新观察：早高峰西宁周边市民乘公交很心焦
◎方向：北
◎公交车：1路、6路、12路、15路、34路、40路等
◎重点路段：门源路口至小桥十字
小桥大街和海湖大道是连接位于城北的生物园区和市区的主要道路，尤其是小桥大街，早高峰的车流量非常大，几乎天天出现压车现象。
家住生物园区的葛女士每天早晨7点钟从家出发，先要乘坐1路或34路公交车到小桥，再转乘12路公交车到单位。葛女士每天早晨到小桥大街转车的时间刚好是早高峰，对于葛女士来说，每天转车都是一件非常痛苦的事。
每天早高峰时，小桥大街沿线乘坐公交车的人都非常多，另外，小桥大街的车流量也非常大，从门源路口到小桥十字都会压车。眼瞅着公交车站近在咫尺，可就是迟迟进不了站，等着下车的人着急，等着上车的人也着急。
好不容易等到了公交车，但车里挤得满满的，葛女士费尽力气才能从人缝里挤出一条通道下车。随后，她又要挤上转乘的公交车。
除小桥大街外，还有一些市民需要乘坐87路、37路、29路等线路的公交车从海湖大道出行，虽然海湖大道道路宽敞，车辆较少，压车的现象也很少，但公交车也比较少，沿线市民经常要等几十分钟才能坐上公交车。市民朱先生说，夏天等几十分钟无所谓，可是冬天，市民在寒风中等几十分钟，尤其孩子们冻得受不了，真希望途经海湖大道的公交车能多一些。
◎方向：东
◎公交车：10路、35路、33路、83路等
◎重点路段：共和路、花园北街
八一路和互助路是连接位于城东的经济开发区、韵家口地区和市区的主要道路，由于西宁火车站施工道路封闭，大量机动车集中到了东关大街和共和路等路段。
李女士每天要乘坐10路或35路公交车从经济开发区到七一路上班。李女士说，10路公交车要经过的花园北街，车流量非常大，五一路口的车流量也很大，因此，花园北街的压车现象非常严重。高峰时间，短短几百米的一段路经常需要等两三个红灯，让人非常着急。
如果乘坐35路公交车，则要经过共和路，由于省人民医院门口车辆非常多，而且进出医院的车也很多，压车的现象也很严重，有时还会出现交通堵塞的情况。因此，在这一路段耗时也比较长。
另外，由于互助路部分道路封闭施工，东关大街的交通压力也非常大，高峰时，从西宁市中心通向城市东部的道路几乎没有不压车的，这给沿线很多市民出行带来不便。市民希望相关部门能想想办法，让市民出行更顺畅。
◎公交公司解析高峰时段乘车难
西宁市公共交通有限责任公司营运安全处副处长何宝年说，近年来，省城机动车保有量增长速度非常快，特别是私家车越来越多，致使道路拥堵的问题日趋严重。公交车等半天不来，一来就是几辆的现象就是堵车造成的。
为了方便市民出行，公交公司已经实行了错峰发车，每天高峰时段，公交公司都会缩短公交车的发车间隔时间，但公交车经常被堵在路上，于是就出现了几辆公交车同时被堵在同一路段，而乘客看到的是公交车等半天不来，一来就是几辆，有些市民甚至因此质疑公交车发车间隔不合理。
为了进一步方便市民乘坐公交车，在西宁市交通局的统一安排下，公交公司等单位已经筹划结合西宁市打造公交都市和公交改制工作，进一步调整公交线网，优化公交线路设置。
今后，西宁市会减少城市中心区的重复公交线路，并根据实际情况，增加城郊地区的公交线路，扩大公交线网的覆盖面，改善城郊地区居民的出行条件。
另外，公交公司还将设法解决公交车司机短缺的问题，尽最大努力提高公交车的出车率，尽量减少市民乘车的等待时间。同时，公交公司希望，市民出行时尽量选择公交车，如非必要，尽量减少开私家车出行的次数，以缓解道路拥堵现象。
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